Среда, 8 мая 2024 г.
Сделать стартовой страницей
Новости
Публикации
Аналитика
Участники рынка
Анализ рынка
Нормативные акты, разъяснения
Судебная практика
Консультации
Проекты нормативных актов
Национальная премия за качество алкогольной продукции
Поиск
Новости компаний
Чистая прибыль NovaBev Group в первом квартале выросла в два раза



Алкогольная Сибирская Группа представила новинки в линейке бурбонов




 
Великобритания: Алкогольные спонсоры могут оказаться под запретом

В Великобритании компаниям, производящим алкогольные напитки, могут запретить выступать в качестве спонсоров спортивных команд и соревнований, пишет F1News.Ru

Прессе стало известно о планах Лейбористской партии ввести такой запрет, если она победит на парламентских выборах 2015 года. В Европе в целом ширится движение за здоровый образ жизни, и идеи его активистов находят поддержку у политиков, поэтому практику алкогольного спонсорства может ожидать та же участь, какая в своё время постигла табачные компании.

По мнению Джо Бэрри, профессора Королевского медицинского колледжа Ирландии, "запрет неизбежен, ведь было бы безумием разрешать алкогольное спонсорство спорта, запретив табачное…".

В Соединённом королевстве идею введения подобного запрета поддерживают такие влиятельные организации, как Британская медицинская ассоциация и комитет по здравоохранению Палаты общин. Парламентарии призывают ввести в стране свою версию французского закона, полностью запрещающего рекламу алкоголя на ТВ, в кинотеатрах, а также не допускающего такого рода спонсорство спортивных мероприятий. Кроме того, уже в следующем году Еврокомиссия намерена ужесточить антиалкогольную политику в масштабе всего Евросоюза, и эти меры, в том числе, должны затронуть спорт.

Всё это может означать новый виток финансовых проблем для Формулы 1, ведь с 2014 года компания Martini & Rossi стала титульным спонсором Williams, недавно было объявлено о контракте Force India с брендом Smirnoff, а у McLaren давние деловые связи с Johnnie Walker. Подобная практика вряд ли могла остаться без внимания политиков, ведь по статистике в странах Евросоюза 25% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом связаны со злоупотреблением алкоголем.

Несомненно, FIA и её президенту Жану Тодту, который ведёт активную кампанию за повышение безопасности на дорогах, тоже придётся столкнуться с проблемой запрета алкогольного спонсорства. С одной стороны, Тодт должен отстаивать интересы спорта, в том числе, и экономические, с другой, ратовать за безопасность и найти разумный компромисс в вопросах, касающихся алкоголя, крайне сложно.
 

19.05.2014