Четверг, 9 мая 2024 г.
Сделать стартовой страницей
Новости
Публикации
Аналитика
Участники рынка
Анализ рынка
Нормативные акты, разъяснения
Судебная практика
Консультации
Проекты нормативных актов
Национальная премия за качество алкогольной продукции
Поиск
Новости компаний
Чистая прибыль NovaBev Group в первом квартале выросла в два раза



Алкогольная Сибирская Группа представила новинки в линейке бурбонов




 
Законопроект об алкотестерах в машинах не получил необходимой поддержки

Госдума отклонила законопроект, разрешающий водителям, пойманным пьяными за рулем, продолжить водить машину. По задумке авторов таким правом гражданина может наделить судья при условии использования в машине алкозамка — прибора, контролирующего уровень алкоголя в организме водителя. Впрочем, депутаты соглашаются, что алкоблокиратор двигателя все же может быть использован — в случае, если истекла хотя бы половина срока лишения прав.

Законопроект, который рассматривала Госдума, предлагал дополнить КоАП рядом статей, которые меняют принцип наказания водителей, пойманных за рулем в нетрезвом виде. Напомним, сейчас за это нарушение гражданин лишается прав. Депутаты из "Справедливой России" предложили новую схему: суд может оставить водителя с правами, при этом он будет обязан в течение трех лет управлять машиной, оборудованной алкозамком.

Алкозамок — устройство, которое не дает запустить двигатель, пока водитель не дунет во встроенный алкотестер. Если превышен предельный уровень содержания алкоголя (в России —0,16 мг на литр выдоха), машина не заведется. Такие устройства уже давно применяются за рубежом, в частности в Швеции, Финляндии, Голландии.

Справороссы предложили ввести в КоАП новый термин — "обязательное контролируемое вождение", которое назначается судьей. Подразумевается, что права у водителя изымаются, а взамен выдается временное разрешение с отметкой о праве управления авто, оснащенного алкогольным блокиратором. Все расходы по установке и обслуживанию устройства берет на себя автовладелец. Депутаты называют примерный диапазон цен на замки — €250-500. "В настоящее время нет никаких оснований предполагать, что рост потребления алкоголя в России в ближайшие годы уменьшится,— считают они.— В свете этого не вызывает сомнения необходимость принятия предлагаемого законопроекта как эффективной меры противодействия управлению автомобилями в состоянии опьянения".

Госдума отклонила законопроект. "Это интересное предложение, но в настоящее время оно нереализуемо. Смягчать положение тех, кто был пойман за рулем в состоянии алкогольного опьянения, мы не можем",— заявил зампред комитета Госдумы по госстроительству единоросс Дмитрий Вяткин. "Нетрезвый водитель должен быть обязательно наказан,— пояснил "Ъ" его коллега Вячеслав Лысаков.— В случае хорошего поведения он может претендовать на досрочный возврат прав — тогда можно говорить о допуске к управлению машиной с алкозамком, мы этот вариант прорабатываем". Отметим, что годом ранее аналогичную инициативу выдвигала ГИБДД: если водитель пойман в пьяном виде, в качестве наказания он сможет выбирать — либо полный срок лишения прав, либо половина этого срока, но с установкой алкозамка.
 
Коммерсантъ
16.09.2013