Участники Таможенного союза конфликтуют из-за водки

Россия усложнила Казахстану процесс экспорта алкогольной продукции, считает президент ассоциации "Казалко" Амиржан Калиев, сообщило агентство Tengrinews.kz 10 января. Дело в том, что с 1 января 2013 года в РФ вступили в силу новые правила, согласно которым все транспортные средства, занимающиеся перевозкой спирта и алкогольной продукции свыше 25 градусов крепости, должны иметь специальную лицензию.

"Получается, что в этом году наши транспортные средства, перевозящие такую продукцию, не могут заехать на территорию России. То есть, на границе мы должны найти их транспорт, который имеет эту лицензию, и перегрузить товар. Это дополнительные затраты, дополнительные хлопоты и потеря времени", - заявил Калиев.

Эксперт объясняет, что Россия сделала это для защиты своего рынка, но для Казахстана, как участника Таможенного союза, по его мнению, это - несправедливо. "Если они такие нормы вводят, то должны были предусмотреть пути получения лицензии для казахстанских транспортных средств. Но этот вопрос пока не решён. Наши владельцы-перевозчики не знают, как получить эту лицензию. Механизм пока не отработан", - уточнил Калиев.

С этой проблемой ассоциация "Казалко" уже обращалась к российской стороне и в Евразийскую экономическую комиссию, но каких-либо решений пока не последовало. При этом, отмечает собеседник агентства, Казахстан принимает российские фуры с алкогольной продукцией беспрепятственно.

"С начала функционирования ТС Казахстан снял все барьеры на ввоз алкогольной продукции из России и Беларуси. Но прошло три года, а Россия нам открыла свой рынок не полностью", - заявил Калиев. Другим серьёзным барьером, по его словам, является обеспечительный платеж в размере 420 рублей на литр водки, который должен вносить Казахстан при экспорте своей продукции в Россию.

"Три четверти обеспечительного платежа - это таможенные пошлины, которых между нами быть не должно. Вот, к примеру, если мы на миллион тенге завозим продукцию в Россию, то на 3,5 миллиона мы должны заплатить обеспечительный платеж. Потом, через некоторое время, 7-8 месяцев, они обещают вернуть эти деньги. Но ведь это - живые деньги, не каждое предприятие может себе такое позволить", - объяснил Калиев.

Ситуация с Белоруссией ещё хуже: "в Беларуси вообще государственная монополия на производство крепкой алкогольной продукции. Мы туда не то, что фуры завозить, но даже ящик водки - не можем. Мы возмущены такой ситуацией и ставим эти вопросы перед Евразийской экономической комиссией, а также перед российской и белорусской сторонами", - резюмировал эксперт.

Напомним, переговоры о создании таможенного союза на пространстве СНГ велись с 1995 года, в июле 2010 года на территории России, Белоруссии и Казахстана начал действовать единый таможенный кодекс, с лета 2011 года три государства составляют единую таможенную территорию.


iarex.ru

 

11.01.2013